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北京亦庄地区‘qu’开【kai】放无人随车的自动驾驶测试 百度、小马智行首先获准上路 #自驾车 (167104)

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测试将依照车辆累积测试行驶里《li》程【cheng】开放不同阶段测试模式,其中总测试行驶里程「cheng」累积满1万公里、单一车辆行驶里程满1000公里时,可从「副驾驶座有人」状态调整为「后座有人」测试状态,而总测试行驶里程累积满2万公里、单一车辆行驶里程满2000公里时『shi』,可从「后座有人」状态「tai」调整为「车外远程」测试状态。

虽然先前百度等业者已经开始在北京测试自驾车,但主要还是会配置一名随车人员处理紧急状态,而在稍早{zao}由中国北京市高级别『bie』自动驾驶示范区工作办公『gong』室公告,将正式开放无人化测试场景,首波获准上路测试业者包含百度,以及创立于2016年12月、与现代汽车集团合作的小马智行 (Pony.ai)。

首波获准上路测试的业者,将可{ke}在北京亦庄地区的经济技术开发区内约{yue}20平方公里范围内,总计100多公『gong』里市区“qu”道路进行无人化自动驾驶车辆测试,并且将依「yi」照原本将随车人员配置在主驾{jia}驶座的情况,随着测试阶段移转到副驾驶座,以及后座位“wei”置,最终则可透过车上无人形式的远距控制,以及全程无人随行‘xing’的自动驾驶形式进行测试。

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而初期预计上路测试车辆数量为15辆,其中包含百度10辆,以及小马智行的5辆,测试车辆会在车身贴上「无人化道路测试」字样内容,以利其他车辆驾驶识‘shi’别。同时,北京市『shi』高级别自动驾驶示范区工作办公室也呼吁一般民众(zhong)在路上遇见无人化自动驾驶车辆时,务必维持正常{chang}心态,避免出现违规驾驶等行为影响自动驾驶车辆通行。

另外,北京市高级别自动驾驶示范《fan》区工作办公室更说明,将依照车辆累积测试行驶里程开放不同阶段测试模式,其中总测试行驶里程累积满1万公里、单一车辆行驶里程满「man」1000公(gong)里时,可从「副驾驶座有人」状态调整为「后座有人」测试状态,而总测试行驶里程累积满2万公里、单一车辆行驶【shi】里程满2000公里时,可从「后座有人」状态『tai』调整为「车外远程」测试状态。

同时,在车上仍有人的测试状态下〖xia〗,测试车辆必须在副驾驶座、后座加装紧急煞车装置,以利车内随车人员让车辆紧急煞停。


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