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新2投注平台出租:黑山总统:我们从不后悔与中国合作

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2021-12-23 17:03 人民资讯

黑山总统米洛·久卡诺维奇接受克罗地亚国家广播电视台专访(报道截屏)

国际在线报道(记者约瓦娜·久里西奇、于希)黑山总统米洛·久卡诺维奇日前在接受克罗地亚国家广播电视台专访时,面对记者援引西方媒体“质疑中国贷款”的提问,明确表示:中方贷款条件最优,黑山从不后悔与中国合作。

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在美西方一些媒体的报道中,一直诬称中国为黑山提供的优惠贷款带有地缘政治色彩的附加条件,黑山将为其付出沉重代价,并称黑山巴尔-伯利亚雷高速公路的造价将使其成为“世界上最昂贵的高速公路”。采访中,克罗地亚国家广播电视台记者援引西方媒体的评论,询问久卡诺维奇是否后悔与中国合作。

久卡诺维奇明确回答:“我们从不后悔与中国开展这项合作,我们后悔的是没有再早十年建设这个项目,但至少现在我们有了第一条高速公路,”他说,“我认为,黑山急需建设一条高速公路,不仅为满足国内交通安全所需,更为了黑山南部与北部的道路连接。”

当记者又将问题引向所谓“最昂贵的高速公路”,经济学者出身的久卡诺维奇用一连串数据正面驳斥了对方的提问:“我要对你的提问做出反驳,那都是别人做出的估价,说我们这是最昂贵的高速公路。根据合同标的,黑山这条高速公路每公里造价约1900万欧元。但首先你要知道,这条高速公路的海拔从50米一直跨越到1200米,建设难度可想而知。其次,即便这样,这个造价也不是最贵的。瑞士与法国之间的高速公路平均每公里约3500万欧元,斯洛伐克的高速公路每公里约3200万欧元,德国的2600万,奥地利的2500万等等。所以,黑山的高速公路绝不是最昂贵的一条。”

黑山巴尔-伯利亚雷高速公路是中国-中东欧国家合作框架内,使用中方优惠贷款修建的大型交通基础设施项目,也是该国历史上首条高速公路。主承包商为中国路桥公司,分包商包括来自多个欧洲国家的企业。该项目也是中国企业在欧洲实施的海拔最高、地质条件最为复杂、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路项目。

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    2022-01-12 00:00:42 

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